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レヴォーグとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとRS Q8の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS Q8
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
2446 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ(DIATONEナビ) DTV/CD/Bluetooth バックカメラ 前ドライブレコーダー 前席パワーシート アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープ ETC パドルシフト

    本体価格
    80.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    245.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ダイアトーンフルセグナビ エンスタ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型

    本体価格
    206.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト レ-ダ-クル-ズ ナビTV スマキ- 1オ-ナ- DVD再生機能  Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポット 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 SIドライブ LEDライト デイライト ETC フルエアロ ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーション 本革シート

    本体価格
    328万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 アプライドD 純正大型ナビ デジタルインナーミラー レーダークルーズ STiフロントグリル 純正エアロ 専用革シート パドルシフト Bカメラ ETC LEDヘッドライト STi純正18AW

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC STIリップスポイラー 社外マフラー LEDオートライト フォグ 純正18AW 革巻きステアリング パワーシート ヒルホールド コーナーセンサー

    本体価格
    97万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
    1330万円

関東
786
203.3万円
関西
300
237.5万円
東海
295
217.3万円
北海道
222
178.9万円
九州
180
215.3万円
東北
253
205.2万円
北陸・甲信越
263
207.8万円
中国
119
224万円
四国
28
222.3万円
地域別台数
関東
11
1447.5万円
関西
3
1359.3万円
東海
1
1480万円
北海道
3
1565万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
1
1629万円
四国
0
---

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レヴォーグとRS Q8のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS Q8
310.2万円576.4万円 新車時価格 1869万円2206万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1795~2387 排気量(cc) 3996
177~275 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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