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レヴォーグとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 30
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー・パワーシート・純正ナビ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD 社外メモリナビ

    本体価格
    86.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビTVクルコンETC席暖Bカメ純アルミ

    本体価格
    305.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックモニター ETC レーンキープ

    本体価格
    125.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    238.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 衝突軽減B ETC LEDライト

    本体価格
    135.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 純ナビ/Bカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    267.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD TK0513 アイサイト黒革シート衝突軽減ETC

    本体価格
    184万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV ブルートゥース 18AW 禁煙車

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    710万円

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    508万円

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    本体価格
    739.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 禁煙車 レーダーセーフティPKG パノラマSR

    本体価格
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    本体価格
    879.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S パナメリカーナグリル KW車高調

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 エアバランスP Burmester HUD 19AW

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート

    本体価格
    785万円

関東
451
206.4万円
関西
140
217.1万円
東海
213
218.5万円
北海道
121
178.1万円
九州
102
209.5万円
東北
135
190.1万円
北陸・甲信越
126
188.4万円
中国
66
202.6万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
9
643.9万円
関西
8
672万円
東海
8
495.8万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

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レヴォーグとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 905万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1795~2387 排気量(cc) 2996~3982
177~275 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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