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レヴォーグと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アバルト  500C
VS
30.4万円530.6万円
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中古車相場 45.5万円102.9万円
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2382 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 純正8型ナビ・デジタルミラー・本州仕入・LEDライナー・アイサイト・前席シートヒーター・運転席電動シート・B/S/Fカメラ・LEDヘットライト・フロントフォグランプ・純正18インチAW・ドラレコ・ETC・Blueetooth

    本体価格
    218.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイ ナビTV フロント/サイド/バックカメラ デジタルインナミラー 前席/後席シートヒーター パワーBドア BSM ETC ドラレコ 本州仕入

    本体価格
    207.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 全周囲・11.6型スターリンクナビ・本州仕入・BSM・電動リアゲート・電動シート・全席シートヒーター・LEDヘッドライト・LEDフォグ・アイサイトX・ドライブレコーダー・純正AW・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    279.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト ST革Iシート

    本体価格
    241.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    328万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全方位カメラ スマホ連携11.6インチナビ ハーマンカードン 元レンタカー 1年間走行距離無制限保証 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD STIフルエアロ/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックモニター/MTモード付/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/ETC/電動パーキングブレーキ/ヒルホールド/純正AW

    本体価格
    144.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 STIエアロ STIタワーバー デジタルインナーミラー コラゾンテール コラゾンマフラー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    245.9万円

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    本体価格
    73.8万円

関東
821
190.7万円
関西
298
217.3万円
東海
293
200.1万円
北海道
237
180.1万円
九州
141
200.7万円
東北
250
188.3万円
北陸・甲信越
233
196万円
中国
88
170.4万円
四国
21
222.1万円
地域別台数
関東
4
72万円
関西
1
73.8万円
東海
4
72.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
92万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   アバルト  500C
310.2万円576.4万円 新車時価格 329万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1795~2387 排気量(cc) 1368
177~275 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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