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レヴォーグとセブンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   オースチン  セブン
VS
28万円550万円
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中古車相場 ---
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2442 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ フロント/サイド/バックカメラ アイサイトX ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア パワーシート シートヒーター 12.3型フル液晶メーター ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11型ナビ バックカメラ LEDライト BSM

    本体価格
    283.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカーナビ ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ スマートルームミラー レーダークルーズコントロール パワーバックドア レザーシート シートヒーター アイサイト LEDヘッドライト

    本体価格
    192.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー 全周囲カメラ 社外ETC アイサイトX・電子制御ダンパー・11.6インチナビ&インフォメーションディスプレイ・フロント&サイド&バックカメラ・リヤコーナーセンサー・電動リヤゲート・シートヒーター

    本体価格
    328.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 車検整備付 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    243万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bluetooth HDMI USB 地上テレビ アイサイト パドルシフト ETC ターボ フロントパーワーシート 後席リクライニング オートパーキング リアUSB 全席オートウィンドウ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ Bluetooth音楽 DVD視聴

    本体価格
    92.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アプライドD型/アイサイトセイフティプラス/TEIN車高調/柿本改マフラー/ヴァレンティテールランプ/4WD/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/オートマチックハイビーム/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    136.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ DTV 衝突軽減B クルコン Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  

    本体価格
    応談

関東
826
205.1万円
関西
305
231.1万円
東海
290
211.9万円
北海道
227
181.4万円
九州
161
227.3万円
東北
249
199.1万円
北陸・甲信越
234
201.3万円
中国
123
211.2万円
四国
27
264.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとセブンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   オースチン  セブン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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