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レヴォーグとターボを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ベントレー  ターボ
VS
39万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
2505 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 11.6型ディスプレイオーディオ  フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 温冷シート 電動リアゲート Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    228.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ストラーダ地デジナビ付き 両側パワーシート レーダークルーズコントロール付き

    本体価格
    45万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 ケンウッド製8インチナビ サイドバックカメラ フルセグTV アイサイト デジタルインナーミラー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フロントフォグライト

    本体価格
    123.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 STIフルエアロ STIアルミホール STIマフラー 純正11.6インチナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV メモリー付き温熱赤黒革パワーシート アイサイト 電動リアゲート デジタルインナーミラー

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 オプション黒革シート 純正11.6型ナビ アイサイトXテクノロジー フルセグTV フロント・サイド・リヤカメラ 電動リアゲート 全席シートヒーター 運転席パワーシート ビルトインETC カープレイ接続

    本体価格
    204.7万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    321.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト STIレザーシート スマートルームミラー 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    107.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD ETC・(前)ドライブレコーダー・全周囲カメラ・ナビ・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・デジタルインナーミラー・4WD・ワンオーナー・禁煙車・電動シート

    本体価格
    340.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 2.4STIスポーツR EX 4WD 8速パドルシフト

    本体価格
    355万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD Stradaナビ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
798
203.6万円
関西
299
234.3万円
東海
308
215.9万円
北海道
220
176.1万円
九州
179
212.9万円
東北
265
200万円
北陸・甲信越
286
206.2万円
中国
122
217.6万円
四国
28
215.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レヴォーグとターボのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ベントレー  ターボ
310.2万円576.4万円 新車時価格 2850万円3150万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1795~2387 排気量(cc) 6747
177~275 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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