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レヴォーグと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  5シリーズツーリング
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2487 中古車掲載台数 258
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD ワンオーナー 純正11.6型ナビ/フルセグ/BT B/S/Fカメラ ETC ドラレコ アイサイトX レーダークルーズ レーンアシスト シートヒーター パワーシート 純正17AW Pスタート

    本体価格
    211.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツEX ナビ&F&S&Rカメラ ETC2.0 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    286.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 4WD

    本体価格
    112.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー ターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット パドルシフト レザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール 純正SDナビ フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    95.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC パワーバックドア シートヒーター アイサイト パワーシート クルーズコントロール Bluetooth対応 ドライブレコーダー キーフリー USBポート

    本体価格
    301.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    311.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーション 本革シート

    本体価格
    294万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD タ-ボ 保証付き 車線逸脱 bluetooth アイスト スマキー バックモニター サイドカーテンエアバック メモリナビ USB接続 LEDライト パワステ ナビTV キーレス イモビライザー

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    130万円

関東
833
203.7万円
関西
304
231.2万円
東海
300
208.5万円
北海道
228
178.3万円
九州
164
220.5万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
238
205.8万円
中国
130
211.6万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
120
343.9万円
関西
37
261.7万円
東海
53
406.1万円
北海道
4
300.8万円
九州
18
377.6万円
東北
8
309.6万円
北陸・甲信越
7
410万円
中国
9
194.4万円
四国
2
518万円

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レヴォーグと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  5シリーズツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1795~2387 排気量(cc) 1995~1998
177~275 最高出力(馬力) 190~197
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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