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レヴォーグと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 73.5万円218万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 56
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ アダプテイブクルーズ 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 後期型 ホイール2本交換

    本体価格
    237.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト・社外ナビ・サイドカメラ

    本体価格
    135.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD STiリップスポイラー柿本改マフラー禁煙車

    本体価格
    155.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ターボ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD パナソニック 8インチナビ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight V-SPORT 

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    117.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD R4登録11.6型ナビ360°カメラTV衝突軽減LED

    本体価格
    188.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アダプティブクルーズ/パワーシート/ETC

    本体価格
    179万円

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    160.1万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 後期 アイボリ-革 追従ACC LEDライト 禁煙

    本体価格
    188万円

関東
440
207.3万円
関西
202
213.6万円
東海
207
204.4万円
北海道
140
178.2万円
九州
107
204.5万円
東北
149
186.6万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
204.1万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
30
126.6万円
関西
10
138.7万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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レヴォーグと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
310.2万円576.4万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~2979
177~275 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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