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レヴォーグとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとパークアベニューの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ビュイック  パークアベニュー
VS
59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期E型 禁煙 純正8型ナビ スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー LEDライナー

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 本革シート クルコン ETC

    本体価格
    119.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パナソニックナビ・シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビTV パワーシート

    本体価格
    150.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ エアコン

    本体価格
    76.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
395
205.1万円
関西
181
210.8万円
東海
196
200.5万円
北海道
127
170.4万円
九州
100
198.2万円
東北
139
180.6万円
北陸・甲信越
123
196.9万円
中国
81
204.4万円
四国
21
228.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとパークアベニューのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ビュイック  パークアベニュー
310.2万円576.4万円 新車時価格 485万円610万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1795~2387 排気量(cc) 3787
177~275 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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