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レヴォーグとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   シボレー  シェビー
VS
28万円550万円
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中古車相場 318.9万円559万円
シェビーの相場表を見る
2494 中古車掲載台数 16
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アドバンスドセイフティPKG アイサイトVer.3 パドルシフト SIドライブ 前席パワーシート スマートキー バックカメラ フルセグ対応メモリーナビ BTオーディオ DVD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    156.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    271.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドラレコ LEDライナー ETC2.0 スマートリアビューミラー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 全席シートヒーター

    本体価格
    266.2万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツEX 新品タイヤ スマートリアビューミラー 

    本体価格
    326.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 ドアバイザー

    本体価格
    94.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 メーカーナビ バックモニター Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パワーシート ドライブレコーダー ETC レーダークルーズ 電子パーキング

    本体価格
    55.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X ETC2.0

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 本革シート 社外ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    264万円

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    応談

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    559万円

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    本体価格
    440万円

  • シボレー シェビー バン ショーティ G20 自社輸入 

    本体価格
    463万円

  • シボレー シェビー バンスタークラフト 正規D車・8ナンバー・1オーナー・全記録簿

    本体価格
    349.8万円

関東
831
203.2万円
関西
307
232.7万円
東海
303
209.2万円
北海道
228
178.3万円
九州
166
219.4万円
東北
263
202.9万円
北陸・甲信越
238
205.3万円
中国
129
212万円
四国
29
246.7万円
地域別台数
関東
3
362.9万円
関西
11
473.2万円
東海
0
---
北海道
1
463万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとシェビーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シボレー  シェビー
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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