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レヴォーグとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとパシフィカの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  パシフィカ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
2436 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD D型 パナ8型ナビ STI専用レザーシート フロント・サイド・バックカメラ スマートリヤビューミラー カーゴステップ樹脂 シートヒーター パワーシート プッシュスタート 全車速追従クルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド&フォグ パーワーシート フルセグTV スマートキー ETC ドライブレコーダー オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    87.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD (4WD)(ワンオーナー)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(アイサイト)(コーナーセンサー)(パワーシート)(シートヒーター)(電動リアゲート)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    177.9万円

  • スバル レヴォーグ GT EX F・S・Rカメラ 純正ドラレコ ETC 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 24ヵ月保証付き アイサイト11.6インチナビ ETC2.0 Rカメラ

    本体価格
    248.6万円

  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X ドラレコ ETC 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD セイフティパッケージ STIフロントエアロ 純正SDナビ バックカメラ パワーシート リヤビークルディテクション LEDヘッドライト ETC 17インチアルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    117.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    216.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減装置 ステアリングリモコン 電動シート 7インチナビ フルセグTV/DVD/Bluetooth パドルシフト 純正18インチアルミ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
812
205.1万円
関西
305
231.1万円
東海
291
212万円
北海道
229
180.8万円
九州
161
229.4万円
東北
251
198.6万円
北陸・甲信越
236
201.2万円
中国
124
210.7万円
四国
27
264.6万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとパシフィカのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  パシフィカ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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