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レヴォーグと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  308GTS
VS
35万円550万円
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中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ターボ SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    100万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー 全席赤黒革温熱シート 電動リアゲート アイサイトX メモリ付きパワーシート アダクティブヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    211.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD カロッツェリアナビTV  フルセグTV バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC シートヒーター 革シート 前席パワーシート LEDヘッドライト アイサイト 純正フォグランプ

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 新世代アイサイト搭載車 ワンオーナー車

    本体価格
    244.2万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    345.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ETC・BSM・レーダー探知機・サイドカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    148.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8インチメモリーナビRAYS18AWLEDヘッドライト&フォグSTIエアロ専用レザーシートシートヒーターメモリー機能付きパワーシートビルシュタインアイサイト

    本体価格
    215万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 スマートリアビューモニター 純正11.6インチナビ フルセグ F・S・Bカメラ 柿本改マフラー 革シート レーダークルーズ 電動リアゲート ビルドインETC シートエアコン パワーシート

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    190万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS GTS クワトロバルボーレ クラシケ調査済み アンサーマフラー 純正マフラー有 H30年タイミングベルト交換 スペアキー

    本体価格
    1690.5万円

関東
787
203.4万円
関西
293
238.6万円
東海
291
217.6万円
北海道
223
179.2万円
九州
176
215.6万円
東北
255
205.3万円
北陸・甲信越
259
207.5万円
中国
122
224.4万円
四国
29
227.6万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
3
1690.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグと308GTSのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  308GTS
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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