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レヴォーグとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  プロサングエ
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
2595 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグ メモリ&パワー型革シート FSRカメラ シートヒーター 電動リアゲート クルーズコントロール アイサイト 衝突軽減ブレーキシステム ビルトインETC USB端子

    本体価格
    258万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 専用ビルシュタインサス アイサイトVer3 バックモニター アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC フルセグTV 電動パーキングブレーキ 禁煙車

    本体価格
    200.5万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 4WD フルセグナ アイサイトX フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    288.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ BSM 障害物センサー シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    256.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 前方録画ドラレコ 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 ハーマンカードンサウンドシステム 11.5インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 赤黒革全席温熱シート アイサイトX 電動リアゲート メモリー付きパワーシート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー ターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット パドルシフト レザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール 純正SDナビ フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    108.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正7インチナビ 前席パワーシート レーダークルーズコントロール レーンキープ LED フルセグTV Bluetooth 革巻きステアリング プッシュスタート ETC アイサイト

    本体価格
    150.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー 500台限定車 STIエアロPKG  専用レカロシート BBS19AW 専用LEDアクセサリーライナー カーゴトレーマット 限定カラー ナビ F/S/Rカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 BSM シートヒーター

    本体価格
    525万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    99.9万円

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    8329万円

関東
840
200.1万円
関西
314
236万円
東海
325
215.6万円
北海道
224
180.7万円
九州
180
215.7万円
東北
270
199万円
北陸・甲信越
287
206.5万円
中国
127
215.9万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レヴォーグとプロサングエのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  プロサングエ
310.2万円576.4万円 新車時価格 4760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1795~2387 排気量(cc) 6496
177~275 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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