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レヴォーグと126を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フィアット  126
VS
39万円560万円
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中古車相場 ---
126の相場表を見る
2597 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC SI-DRIVE パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    125万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD メーカー保証継承整備付/11.6インチナビ/アイサイトX搭載/自社管理自社レンタカー/前席シートヒーター/ETC

    本体価格
    241.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ フルセグナビ DVD CD ETC 禁煙車 ワンオーナー Bluetooth バックカメラ パドルシフト クルコン レーンキープアシスト 純正アルミホイール フロントフォグランプ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    90.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    268万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 軽雹害 ケンウッド8インチナビ ETC2.0 セイフティプラス バックカメラ ツーリングアシスト フロントカメラ サイドカメラ スマートリアビューミラー シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    112.1万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 スバル認定中古車/アイサイトX/禁煙車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/ドラレコ/スマートリヤビューミラー/パワーシート/シートヒーター/パワーリヤゲート/VDC

    本体価格
    325.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 11.6インチディスプレイオーディオ ナビ フルセグ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    293万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ Bluetooth フォグランプ 電動シート

    本体価格
    243.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 126 ペルソナール 

    本体価格
    応談

関東
840
200.2万円
関西
314
236万円
東海
325
215.6万円
北海道
224
180.8万円
九州
181
215.3万円
東北
270
199.1万円
北陸・甲信越
288
206.1万円
中国
127
216.1万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグと126のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フィアット  126
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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