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レヴォーグとローザを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱ふそう  ローザ
VS
28万円550万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 66
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 OP黒革シート 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ 自動後退機能付パワーシート シートヒーター レーダークルーズ パワーバックドア ETC 12.3インチフル液晶メーター

    本体価格
    238万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ サイド/バックカメラ レザーシート Bluetooth メモリー付きパワーシート シートヒーター ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD エアロ&タワーバー&ドロースティフナー

    本体価格
    147.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 1オーナー アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期 8型ナビTV ビルシュタイン 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD BSM・パワーシート・ナビ・Wエアコン・TV・DISC・BT・バックカメラ・サイドカメラ・シートヒーター・ステアリングスイッチ・クルコン・パドルシフト・ETC・レザー調シート

    本体価格
    150万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ DVD レーダークルーズコントロール 電動レザーシート シートメモリー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC2.0 CD アイサイトX STIフロントスポイラー STIルーフエンドスポイラー STIドローステフィナーフロント フロントグリル 前後ドラレコ ワンオーナー 整備記録簿 パワーリヤゲート

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    236万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11型ナビ フロント・サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    297.9万円

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    308万円

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    238万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス自動ドアリクライニングシート 26人乗り

    本体価格
    160万円

関東
834
203.7万円
関西
303
231.9万円
東海
300
208.6万円
北海道
228
178.3万円
九州
165
219.8万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
129
211.9万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
20
372.5万円
関西
23
379.2万円
東海
8
502.3万円
北海道
6
239.3万円
九州
9
230.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとローザのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱ふそう  ローザ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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