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レヴォーグとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 38
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD SDナビ・フルセグTV Bカメラ シートカバー Pスタート ETC ターボ クルーズコントロール スマートキー 電動シート LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    142.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 温熱本革シート メモリ付きパワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト オートライト LEDフォグライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    295.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 軽雹害 ケンウッド8インチナビ ETC2.0 セイフティプラス バックカメラ ツーリングアシスト フロントカメラ サイドカメラ スマートリアビューミラー シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC 4WD 純正AW 前関パワーシート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト スマートキー

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    120.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ワンオーナー 特別仕様車 アイサイトセーフティプラス 視界拡張 8インチビルトインナビ F/S/Rカメラ 18インチAW ドライブレコーダー BSM ETC2.0 LEDヘッドライト ビルシュタイン

    本体価格
    190万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX センターインフォメーションディスプレイ 

    本体価格
    341万円

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    100万円

関東
793
202.1万円
関西
301
237.2万円
東海
295
214.7万円
北海道
228
179.4万円
九州
178
215万円
東北
253
201.4万円
北陸・甲信越
250
205.3万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
25
126.9万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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レヴォーグとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビックフェリオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 138.6万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1795~2387 排気量(cc) 1493~1668
177~275 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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