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レヴォーグとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  モビリオ
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 19.8万円45万円
モビリオの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD s新品タイヤ4本交換済 ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ!レーダークルコン!革シート!

    本体価格
    216.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD E型 300馬力 8インチナビTV

    本体価格
    156.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減 クルコン ナビ マルチビューM

    本体価格
    324.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    239.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 STIスタイルPKG セイフティプラス

    本体価格
    184万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ STI 衝突軽減 追従走行 ETC LED USB

    本体価格
    144.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ4本出マフラー後席モニター赤革

    本体価格
    154.5万円

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    45万円

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  • ホンダ モビリオ A 

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  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.1 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 4WD  ETC  キーレス

    本体価格
    19.8万円

関東
439
207.6万円
関西
196
212.7万円
東海
208
206.1万円
北海道
140
181.2万円
九州
107
204.5万円
東北
150
186.5万円
北陸・甲信越
122
197.7万円
中国
92
205.9万円
四国
23
207.7万円
地域別台数
関東
8
29.4万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
1
19.8万円
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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レヴォーグとモビリオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  モビリオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 90~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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