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レヴォーグとZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  Z
VS
28万円550万円
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中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 25
  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 走行1500km・Dミラー付

    本体価格
    351.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ!Bカメラ!ETC!USB電源!パドルシフト!前席Pシート!LEDヘッドライト!LEDアクセサりーライナー!フォグランプ!ミラーウインカー!アイサイトVER3!

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD (94)社外SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    89.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIコンプリートキット

    本体価格
    314万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD R6年登録 禁煙車 温熱機能付赤黒革シート 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート LEDヘッドライト 12.3フル液晶メーター シートメモリー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    227.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンストセーフティPKG/HDD/地D/Bluetooth/USB/DVD再生/サイドカメラ/バックカメラ/本革Pシート/SIドライブ/BSM/レーダークルーズ/ビルシュタイン足廻り/STIエアロ/デイライト/ETC/LED/スマートキー/禁煙

    本体価格
    77.4万円

  • スバル レヴォーグ 20GTSアイサイト 300馬力ターボ車社外エア 

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    339.9万円

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    38万円

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    本体価格
    39.9万円

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    応談

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 1オーナー タイベルXX ラジオ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    12.1万円

関東
812
204.7万円
関西
306
230.8万円
東海
294
211.6万円
北海道
227
181.5万円
九州
166
228.3万円
東北
251
198.6万円
北陸・甲信越
237
202.4万円
中国
125
211.1万円
四国
28
262.3万円
地域別台数
関東
7
42.5万円
関西
1
35万円
東海
3
49万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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レヴォーグとZのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  Z
310.2万円576.4万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1795~2387 排気量(cc) 656
177~275 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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