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レヴォーグとシビックプロを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとシビックプロの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビックプロ
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 99万円
シビックプロの相場表を見る
2447 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ サンルーフ Weds18インチAW K2GEARブレーキキャリパーローター WRXバンパー Stiフロントリップ Defi水温ブースト計

    本体価格
    109.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6in大型ディスプレイ ETC

    本体価格
    323.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 TVナビ バックカメラ サイドカメラ 4WD ターボ ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズ スマートキー フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth接続 パワーシート BSM 17AW アイドリングストップ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD スペアキー Bluetooth搭載 寒冷地仕様 ETC2.0 ドライブレコーダ ターボ パワ-シ-ト サイドカメラ バックカメラ シートヒータ 追従式クルーズコントロール ナビTV LEDライト

    本体価格
    203.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ アイサイト 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 追従オートクルーズ 先行車発進警告 フロントカメラ バックカメラ サイドカメラ デジタルインナーミラー LEDライト 禁煙車 ETC 全席シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD /本革/純正8型ナビ/STIリップ/シートヒーター/アドバンスドセイフティパッケージ/ETC/Bカメラ/サイドカメラ/アイサイト/パワーシート/シートメモリー/ブラインドスポットモニター/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    198.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 STIスタイルPKG LEDライナー

    本体価格
    233万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックプロ シビックプロ 

    本体価格
    99万円

関東
824
200.1万円
関西
313
229.4万円
東海
278
204.2万円
北海道
232
183.5万円
九州
168
221.4万円
東北
243
201.5万円
北陸・甲信越
242
207.8万円
中国
122
207万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックプロの中古車を探す

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レヴォーグとシビックプロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビックプロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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