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レヴォーグと145を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  145
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
145の相場表を見る
2447 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    127.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 スマートリヤビューミラー パワーバックドア 11.6インチナビ サイド&バックカメラ ETC LEDライナー シートポジションメモリ シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    244.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ETC オートLEDヘッドライト パドルシフト スマートキー×2 取扱説明書

    本体価格
    114.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV OPブルーステッチ入ブラック革シート シートヒーター スマートリアビューカメラ アイサイトセーフティプラス LEDヘッドライト

    本体価格
    211.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 車歴レンターカー 新世代アイサイト&アイサイトX搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 全方位カメラ ETC レザー 電動リヤゲート

    本体価格
    332.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型センターナビゲーションシステム フルセグTV 全周囲カメラ アイサイトX 電動Rゲート 全席シートヒーター LEDヘッドライト USBポート メモリー付きパワーシート 純正18AW

    本体価格
    188.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD バックカメラ・禁煙・クルーズコントロール・DTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD アイサイト ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    233.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正ナビ フルセグ サイドバックカメラ 黒革シート 前席パワーシート・シートヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト 純正18AW STiアンダーエアロ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ 145 クーペ GT 純正4速マニュアル

    本体価格
    応談

関東
794
202.2万円
関西
301
237.2万円
東海
295
214.7万円
北海道
228
179.4万円
九州
178
215万円
東北
253
201.4万円
北陸・甲信越
250
205.3万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグと145のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  145
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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