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レヴォーグとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとビークロスの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   いすゞ  ビークロス
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 158万円179万円
ビークロスの相場表を見る
2399 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート シートヒーター アドバンストセイフティパッケージ サイドカメラ リアビークルディテクション 純正SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 ビルシュタインダンパー メモリシート

    本体価格
    121.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight 後期型 ツーリングアシスト 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD フルエアロ ローダウン オーバーフェンダー 社外AW 車高調 社外ナビ フルセグTV ETC 前後ドライブレコーダー 追加ブースト計

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ アダプティブクルコン 純正ナビTV 試乗OK

    本体価格
    111.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    368万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レヴォーグ GT EX 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ クルコン エンスタ Bluetooth USB 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    59.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 衝突軽減ブレーキ 追従型レーダークルーズ ETC車載器 アイドリングストップ TVナビ バックカメラ アイサイト パワーシート CD/DVD Bluetooth接続 Rフォグ 純正18AW オートライト

    本体価格
    123.7万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 スバル認定中古車/アイサトX/禁煙車/ワンオーナー/CD・DVDプレーヤー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/パワーリヤゲート/スマートリヤビューミラー

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    175万円

関東
751
205.4万円
関西
287
236.4万円
東海
305
219.1万円
北海道
217
178.9万円
九州
169
213.9万円
東北
267
201.8万円
北陸・甲信越
267
208.3万円
中国
109
221.6万円
四国
27
216万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
1
175万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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レヴォーグとビークロスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   いすゞ  ビークロス
310.2万円576.4万円 新車時価格 295万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1795~2387 排気量(cc) 3165
177~275 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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