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レヴォーグとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
28万円550万円
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中古車相場 175万円457万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイトコアテクノロジー 11型ディスプレイ 視界拡張テクノロジー ステアリング連動LEDヘッドライト シートヒーター アダプティブクルーズ パドルシフト ETC

    本体価格
    252.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後カメラ ETC装備 シートヒータ Pシート

    本体価格
    178万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC レーダークルコン LEDオートライト 電動シート パドルシフト ビルシュタインダンパー 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正メモリナビ アイサイト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヒルスタートアシスト レザーシート シートメモリー パワーシート シートヒーター エアシート バックカメラ ETC

    本体価格
    129.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト・レザーシート・純正アルミホイール・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・ナビ・TV

    本体価格
    196万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 フロントカメラ

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 本革シート 愛知県使用履歴 アドバンスセーフティパッケージ 全方位検知オプション安全装備 フルセグナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    111.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・クルコン・パドルシフト・パワーシート・スマートキー・プッシュスタート・ドラレコ

    本体価格
    111.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD フロントグリル ブラックレザーシート スマートリヤビューミラー カーゴステップ 11.6ディスプレイ FSBカメラ ETC2.0 ドラレコ パワーリヤゲート ナビ機能 アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    348万円

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    270万円

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    288万円

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    187.9万円

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    本体価格
    308万円

関東
813
204.8万円
関西
307
230.5万円
東海
295
211.1万円
北海道
227
181.5万円
九州
166
228.3万円
東北
251
198.5万円
北陸・甲信越
237
202万円
中国
126
212.4万円
四国
28
262.3万円
地域別台数
関東
9
276.1万円
関西
3
281.6万円
東海
3
255.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジャガー  XFスポーツブレイク
310.2万円576.4万円 新車時価格 722万円911万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~1999
177~275 最高出力(馬力) 180~250
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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