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レヴォーグとSCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   レクサス  SC
VS
33.1万円530.6万円
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中古車相場 49.8万円357万円
SCの相場表を見る
2397 中古車掲載台数 87
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0 パワーリアゲート 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 全国対応1年保証付 走行無制限 衝突軽減ブレーキ レーンブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続 スマートキー2本

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD スバル純正メモリナビ アイサイト

    本体価格
    148.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX/本革/電子制御ダンパー/パワーシート/純正18インチAW/純正エンジンスターター付/11.6インチ純正ナビ/パワーリヤゲート/F・S・Rカメラ/純正ドライブレコーダー付/LEDアクセサリーライナー/

    本体価格
    311.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビDTVバックカメラ アイサイト付き クルーズコントロール 運転席助手席パワーシート ETC レーダー探知機 SRVD

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 アドバンストセーフティパッケージ 赤本革 シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth 純正18インチアルミ パドルシフト 車検整備付き

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD アダプティブクルーズコントロール Wエアコン ETC フルセグTV CD/DVD Bluetooth キーレス 電動シート LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト/スマートリアビューミラー/ナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    153.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETC 純正ドラレコ ナビ・TV バックカメラ BSM サイドビューカメラ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    124.8万円

関東
823
194.1万円
関西
292
217.2万円
東海
300
199.7万円
北海道
248
181万円
九州
152
208.2万円
東北
241
191万円
北陸・甲信越
229
197.2万円
中国
90
173.7万円
四国
22
219.8万円
地域別台数
関東
22
130.9万円
関西
10
127.4万円
東海
23
166.8万円
北海道
3
129.9万円
九州
16
114.3万円
東北
3
132.9万円
北陸・甲信越
3
134.1万円
中国
6
159.7万円
四国
1
118.8万円

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レヴォーグとSCのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  SC
310.2万円576.4万円 新車時価格 680万円750万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1795~2387 排気量(cc) 4292
177~275 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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