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レヴォーグとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 3198万円4798万円
ウラカンステラートの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 31
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD harman/kardon アイサイトX スマートミラー マルチビューモニター ナビ機能/11.6インチディスプレイ 前後席シートヒーター メモリー付ハーフレザー パワーバックドア アダプティブLED

    本体価格
    429.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    311.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD アドバンスドセイフティパッケージ    オートクルーズ パワーシート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    87.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 赤革シート 純正11.6インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター パワーバックドア アイサイトX メモリー機能付パワーシート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    205.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ シートヒーター パワーシート 運転席メモリー ドライブレコーダー SRVD SRH ETC2.0 AVH VDC 本革シート パワーリヤゲート サイドビュー

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD 

    本体価格
    135.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正11.6型ナビ クルーズコントロール バックモニター フロント・サイドカメラ STIサイド・リヤエアロ 赤革シート 前席パワーシート 全席シートヒーター LED 純正18AW ETC

    本体価格
    241.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD A型 木目調オプションパネル 黒革 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC STI18インチアルミ LEDヘッド LEDライナー アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    89.4万円

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    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Nero Noctis(Matt Gold Wrapping)

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD D車 Verde Gea 本国仕様フォグライト スタイルパッケージ チタン ロールバーシートヒーター付きフルパワーシート

    本体価格
    応談

関東
834
203.7万円
関西
303
231.9万円
東海
300
208.6万円
北海道
228
178.3万円
九州
165
219.8万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
129
211.9万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
20
3868.7万円
関西
1
3980万円
東海
3
3685万円
北海道
1
---
九州
4
3693.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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レヴォーグとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1795~2387 排気量(cc) 5204
177~275 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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