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レヴォーグとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
12万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 98万円255.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1990 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 十勝管内販売 11.6インチモニター F・S・Rビューカメラ スマートリヤビューミラー アイサイトX シートヒーター

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 電動シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD アイサイト アドバンスドセイフティパッケージ レザーシート ビルシュタインショック STIコイルスプリング パワーシート レーダークルーズコントロール BT対応メモリーナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    141.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 禁煙車 ワンオーナー ハーマンカードンサウンド 11.6インチ純正ナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC2.0 Bluetooth接続

    本体価格
    288.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ

    本体価格
    235万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ ワンオーナー 純正パナソニックナビ バックカメラ レーダークルーズ パドルシフト パワーシート BSM ETC スマートキー プッシュスタート 純正18インチAW

    本体価格
    57.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ フロント サイド バックカメラ ETC アダプティブクルーズ 衝突被害軽減 誤発進抑制 車線逸脱防止 後側方検知警報 電動シート シートヒーター 電動テールゲート デジタルインナーミラー

    本体価格
    246.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    178万円

関東
602
181.2万円
関西
213
189.9万円
東海
276
165.6万円
北海道
238
172.7万円
九州
156
188万円
東北
222
162.8万円
北陸・甲信越
192
183.5万円
中国
78
157.2万円
四国
13
188.4万円
地域別台数
関東
5
158.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
128万円
九州
2
173万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
1
195万円

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レヴォーグとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランドローバー  ディスカバリー3
310.2万円576.4万円 新車時価格 498万円865万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1795~2387 排気量(cc) 4009~4393
177~275 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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