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レヴォーグとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 158万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
2567 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    300万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    292.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6型ナビ スマートリアビューミラー

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    123.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オナ純ナビTV黒革ヒーターBILSTEIN足回り

    本体価格
    49万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 前後録画ドラレコ ドライブモードセレクト CD/DVDデッキ TVコントロール 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセ-フティPKG 社外SDナビ 地デジ サイド/バックカメラ Bluetooth 全車速追従機能付クルコン パドルシフト 本革シートヒーター ETC LEDヘッド 純正18AW 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD タイヤ新品交換済 ドラレコ 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 キーレスアップグレード TVコントロールキット

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 専用ビルシュタインサス アイサイトVer3 バックモニター アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC フルセグTV 電動パーキングブレーキ 禁煙車

    本体価格
    200.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
837
200万円
関西
309
236.2万円
東海
320
215.4万円
北海道
221
180万円
九州
179
215.3万円
東北
265
198.5万円
北陸・甲信越
283
206.2万円
中国
126
215万円
四国
27
227.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ファミリアカブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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