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レヴォーグとフレアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  フレア
VS
44.8万円616万円
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中古車相場 108円172.4万円
フレアの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 730
  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト STIフルエアロ 

    本体価格
    162.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革 全方位カメ ナビTV Pバックドア ETC

    本体価格
    329.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビTV サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    130.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/BSM/Bカメラ/ETC/アイサイト/

    本体価格
    145.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 純正メモリナビ 衝突軽減 ターボ

    本体価格
    295.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    154.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメ レダクル アイサイト LED

    本体価格
    138.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正エアロ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    309.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD RAYS18AW 柿本改 フルSTIリップ Bluetooth

    本体価格
    198.8万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CDデッキ istop シートヒーター キーレス

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ フレア 660 XS キーフリー ナビ TV 電格ミラー ETC AAC PW

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    42.8万円

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    42.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    53.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ フレア 660 HS ハイブリッド ナビ

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ TVナビ

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    19.9万円

関東
428
206.1万円
関西
202
214.8万円
東海
210
204.9万円
北海道
141
177.6万円
九州
107
204.1万円
東北
147
187.1万円
北陸・甲信越
121
202.2万円
中国
91
203.3万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
144
71.4万円
関西
61
60.3万円
東海
81
81.4万円
北海道
36
71.1万円
九州
125
65.7万円
東北
67
82.6万円
北陸・甲信越
79
89.8万円
中国
114
65.8万円
四国
23
64.9万円

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レヴォーグとフレアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  フレア
310.2万円576.4万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1795~2387 排気量(cc) 657~658
177~275 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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