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レヴォーグとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ/STIタワーバー/STI足回り/STIマフラー/7型ナビ/TV/Bカメラ/レザーシ-ト/シートヒ-ター/パワーシート/アイサイト/ETC/ドラレコ/アイサイト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/コーナーセンサー/追従型クルコン

    本体価格
    187.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 スマートリアビューミラー 純正11.6インチナビ 全席シートヒーター アイサイトX 前席パワーシート ハンズフリーパワーバックドア ブラックツートーン革シート フルセグ ETC

    本体価格
    212万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 全国保証付 特別限定車 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ サイドカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール 電動シート SIドライブ オートライト スマートキー2個付

    本体価格
    88.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ 革シート アイサイト ETC2.0 LED

    本体価格
    269万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EyeSight搭載車 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 12.3インチナビTV バックカメラ STIエアロ ENKEI18インチアルミ アイサイトX 革シート 純正ドラレコ ETC2.0 パワーバックドア BSM 車検整備付 走行27848KM 純正AW+スタッドレス車内積み

    本体価格
    328.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・純正18インチアルミホイル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 4WD 道路維持作業車 特殊車両

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    628万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

関東
822
204.7万円
関西
305
232.2万円
東海
292
208万円
北海道
222
178.8万円
九州
165
227.7万円
東北
251
197.3万円
北陸・甲信越
224
198万円
中国
125
212.4万円
四国
26
270.2万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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