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レヴォーグとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 317万円1768万円
GLSの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 133
  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト プラウドエディション 

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ STIエアロ レザーシート

    本体価格
    303.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 セイフティプラス 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    217.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビTV BT Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    144万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV 革シート アイサイト 4WD Bカメ

    本体価格
    127.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 

    本体価格
    256.3万円

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    970万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハ仕様/23インチAW/サンルーフ

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 温冷カップ メモリー機能Pシート

    本体価格
    1040万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP PSRベ-ジュ革 MBUX360C HUD 21AW 1オナ

    本体価格
    824.5万円

関東
406
205.5万円
関西
184
210.8万円
東海
196
200.9万円
北海道
131
170.1万円
九州
101
199万円
東北
138
182.4万円
北陸・甲信越
122
197.4万円
中国
83
203.7万円
四国
21
216万円
地域別台数
関東
64
1064.4万円
関西
22
1096.8万円
東海
20
1044.5万円
北海道
7
1031.1万円
九州
7
885.6万円
東北
5
1111.7万円
北陸・甲信越
4
1158.3万円
中国
3
997.5万円
四国
1
1158万円

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レヴォーグとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  GLS
310.2万円576.4万円 新車時価格 1263万円2030万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1795~2387 排気量(cc) 2924~3982
177~275 最高出力(馬力) 330~517
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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