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レヴォーグとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  レグナム
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
2441 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター プリクラッシュ 車線逸脱 前後方誤発進抑制 全車速追従クルコン 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト パワーシート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    105万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX アイサイトX バックカメラ/スマートキー/パワーシート/レザーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    347.6万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX アイサイトX搭載 

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD アイサイトver3 ACC 衝突軽減 レーンキープ 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC パワーシート パドルシフト オートライト LEDライト フォグランプ ヒルアシスト

    本体価格
    84万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レヴォーグ GT EX ドラレコ ETC装備 

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ&ルーフスポイラー 純正ウエストスポイラー&フロントグリル ETC2.0 ドラレコ 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール

    本体価格
    271.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/スマートリヤビューミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    320.9万円

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    149.9万円

関東
824
205万円
関西
305
231.1万円
東海
291
211.6万円
北海道
227
181.4万円
九州
161
227.3万円
東北
249
199.1万円
北陸・甲信越
234
201.3万円
中国
123
211.2万円
四国
27
264.6万円
地域別台数
関東
6
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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レヴォーグとレグナムのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  レグナム
310.2万円576.4万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 1834~2498
177~275 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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