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レヴォーグとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マーキュリー  クーガー
VS
35万円550万円
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中古車相場 ---
クーガーの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト パワーシート 全車速追従機能付クルーズコントロール プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト プッシュスタート ワンオーナー 4WD 禁煙車

    本体価格
    115.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ3点 アイサイト レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー2個 ルーフキャリア

    本体価格
    100.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ターボ12セグM

    本体価格
    289.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 夏&冬タイヤあり

    本体価格
    378万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD (STIフルエアロ/本革/電動ゲート/ナビTV) 純正11.6型ナビ/フロント&左サイド&バックカメラ/電動ゲート/デジタルインナーミラー/LEDデイライナー/STIマフラー/純正18アルミ/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトVer3 レーンキープアシスト 純正18AW LED ETC シートヒーター レーダークルーズ パワーシート スマートキー2個

    本体価格
    133.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ ETC ナビ パドルシフト 19インチアルミホイール

    本体価格
    53万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ ドラレコ F/S/Rカメラ ETC2.0 リヤコーナーセンサー パワーリヤゲート スマートリヤビューミラー 本革シート パワーシート シートヒーター シートポジションメモリー VTD-AWD

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    応談

関東
793
202.1万円
関西
301
237.2万円
東海
295
214.7万円
北海道
228
179.4万円
九州
178
215万円
東北
253
201.4万円
北陸・甲信越
250
205.3万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとクーガーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マーキュリー  クーガー
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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