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レヴォーグと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1420万円1850万円
650Sスパイダーの相場表を見る
2483 中古車掲載台数 12
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ バックカメラ 社外ドライブレコーダー Bluetooth レザーシート メモリー付きパワーシート ETC SI-DRIVE LEDヘッドライト フォグランプ フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT ドラレコ ETC アイサイト レーダークルーズ パワーシート Pスタート LEDライト フォグライト ビルシュタインサス パドルシフト LEDライナー

    本体価格
    110.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    200.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 純正ドラレコ ETC 

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ユーザー買取 STIフルエアロ サンルーフ アイサイトツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス プリクラッシュブレーキ アイサイトアシストモニター アダプティブクルコン 赤黒革シート パワーシート

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 温熱本革シート メモリ付きパワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト オートライト LEDフォグライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    273万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETC/バックカメラ/レーダーディテクター

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay/AndroidAuto対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・レザーシート・STIエアロ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    252.7万円

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    1570万円

関東
831
203.7万円
関西
308
232.6万円
東海
296
208.8万円
北海道
228
178.9万円
九州
164
222.6万円
東北
259
202.1万円
北陸・甲信越
239
203.2万円
中国
129
211.1万円
四国
29
246.7万円
地域別台数
関東
4
1739.3万円
関西
2
1625万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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レヴォーグと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マクラーレン  650Sスパイダー
310.2万円576.4万円 新車時価格 3400万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1795~2387 排気量(cc) 3799
177~275 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレヴォーグの中古車は2483台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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