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レヴォーグとガリューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   光岡自動車  ガリュー
VS
28万円550万円
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中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
2442 中古車掲載台数 14
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全方位カメラ 元レンタカー スマホ連動11.6インチナビ ETC 本革シート 2年間走行距離無制限保証 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ハンズフリーオープンパワーリヤゲート アイサイトアシストモニター 自動防眩ルームミラー VDC SRVD SRH RAB 渋滞時ハンズオフアシスト

    本体価格
    287.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD Dミラー・ナビ・TV・FSRカメラ・ETC

    本体価格
    222.8万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto フロント・サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 夏冬タイヤ付き/11.6型センターインフォメーションナビ/フルセグTV/Applecarplay/パワーシート/パワーゲート/シートヒーター/アイサイトセーフティプラス/ETC/スマートルームミラー/

    本体価格
    307.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD スマートキーLEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX ハーマンカードン

    本体価格
    387.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIコンプリートキット

    本体価格
    314万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    115万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 保証無し販売車両  タイベル交換済 修復歴無し キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
816
205.1万円
関西
304
231.2万円
東海
290
211.2万円
北海道
226
181.2万円
九州
165
228.5万円
東北
252
198.7万円
北陸・甲信越
238
202.5万円
中国
124
212.5万円
四国
27
258.2万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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レヴォーグとガリューのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   光岡自動車  ガリュー
310.2万円576.4万円 新車時価格 386.6万円638万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1795~2387 排気量(cc) 2488~3500
177~275 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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