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レヴォーグとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   光岡自動車  ゼロ1
VS
35万円560万円
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中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
2523 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純ナビTV・Bカメラ・革シート・ETC

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    205.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD (禁煙車)(4WD)(ターボ)(STIマフラー)(アイサイト)(フロントフォグ)(赤本革)(ストラダSDナビ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター)(パドルシフト)(純正18インチAW)

    本体価格
    184.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アドバンスドセイフティパッケージ 本革シート 純正SDナビ バック&サイドカメラ ETC パワーシート 純正革巻きステアリング 純正18インチアルミ パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 本州仕入れ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV対応ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト パワーシート スマートキー

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグナビ LEDライト ACC LKA ETC

    本体価格
    78.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD A型モデル・オートエアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・ビルシュタインサスペンション・18インチアルミホイール

    本体価格
    93.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正8型ナビ(CD/DVD・BT・REC・フルセグ・USB)Bカメラ ETC AVH パドルシフト 電子パーキング 前席電動シート ステリモ クルコン 前席シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    153万円

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    339.9万円

関東
810
201.3万円
関西
311
235万円
東海
309
217.5万円
北海道
224
181.3万円
九州
182
215.7万円
東北
258
201.8万円
北陸・甲信越
272
206.5万円
中国
129
220.7万円
四国
28
226.7万円
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとゼロ1のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   光岡自動車  ゼロ1
310.2万円576.4万円 新車時価格 295万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1795~2387 排気量(cc) 1597~1839
177~275 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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