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レヴォーグとオロチを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   光岡自動車  オロチ
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
オロチの相場表を見る
2596 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    151.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー ドラレコ 11.6インチナビ

    本体価格
    328万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチモニター ナビTV ETC バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア パドルシフト 純正18インチホイール スタッドレスタイヤ付き17インチホイール

    本体価格
    294万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD ターボ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    109.2万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ2.0STI スポ アイ 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD プリクラッシュブレーキ レーンキープ Rソナー ACC Iストップ LEDヘッド フォグ デュアルAAC シートヒーター スマートキー Pスタート 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD LEDライト スマートキー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 全車速追従機能付クルーズコントロール パドルシフト 社外ナビ フルセグ ETC 電動パーキングブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキーx2

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減B 障害物センサー レーンキープ バックカメラ 純正メモリーナビ 追従クルコン シートヒーター LEDライト オートライト 電動リアゲート 4WD 純正アルミ BT接続 パドルシフト ETC

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外7インチナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイサイト クルーズコントロール 革巻きハンドル 社外アルミホイール 電子パーキング アイドリングストップ プッシュスタート 電格ドアミラー

    本体価格
    98.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 オロチ ベースグレード レッドレザーインテリア

    本体価格
    1498万円

関東
840
200.1万円
関西
314
236万円
東海
325
215.6万円
北海道
224
180.8万円
九州
180
215.8万円
東北
270
199万円
北陸・甲信越
288
206.1万円
中国
127
215.9万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1498万円
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとオロチのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   光岡自動車  オロチ
310.2万円576.4万円 新車時価格 848万円1380万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
1795~2387 排気量(cc) 3310~3311
177~275 最高出力(馬力) 233
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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