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レヴォーグとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとマーチBOXの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  マーチBOX
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
2555 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD レザーシート 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC パドルシフト ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    125.3万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツEX 11.6インチ大画面ナビ ETC2.0 純正ドラレコ STI18インチアルミホイール(ブラック) STIルーフエンドスポイラー

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 9インチナビ タイヤ新品

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 本州仕入れ ワンオーナー スマートキー SDナビTV バックカメラ アイサイト クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    95万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙 1オーナー 赤革 アイサイトコアテクノロジー デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC ACC USB ブラインドスポット サイド・フロントカメラ 純正18AW

    本体価格
    237.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ サイド・バ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スターリンクナビ 本革シート 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト ドライブモードセレクト フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX スマートリヤビューミラー 

    本体価格
    300.3万円

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    本体価格
    99万円

関東
836
200.4万円
関西
309
236.9万円
東海
318
215.6万円
北海道
220
180.3万円
九州
178
215.1万円
東北
262
199.2万円
北陸・甲信越
279
206.2万円
中国
126
215万円
四国
27
227.1万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  マーチBOX
310.2万円576.4万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1795~2387 排気量(cc) 997~1348
177~275 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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