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レヴォーグとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  パルサーセリエS-RV
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
2453 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 4WD 禁煙 走行5.1万キロ ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ パドルシフト パワーシート ETC ヒルスタート LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー 試乗OK

    本体価格
    110.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター ETC 純正アルミホイール メモリシート

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD ドラレコ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    278万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD・アイサイト搭載・PVM・BSM・バックモニター・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD LEDヘッドライト スマートキー2個 プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC ワイパーデアイサ バックフォグ 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    79.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD/11.6インチスバルスターリンクナビ/S/Bカメラ/パワーバックドア/アイサイトX/追従クルーズ/スマートビューミラー/本革シート/全席シートヒーター/LEDライト/走行2.2万/

    本体価格
    293.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ機能 ETC2.0 元社用車

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカー11.6型ナビ

    本体価格
    290.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD アイサイト  BSM LED 前席シートヒーター 運転席パワーシート スマートキー 純正AW ETC

    本体価格
    238.8万円

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  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VEエンジン 可変バルブタイミング 5速MT 取説/メンテノート 整備記録簿 フルノーマル 走行43000キロ

    本体価格
    173万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R 5速MT ナビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

関東
791
202.9万円
関西
299
236.4万円
東海
296
217.8万円
北海道
221
180.5万円
九州
180
216.7万円
東北
248
205.4万円
北陸・甲信越
266
207.7万円
中国
123
221万円
四国
29
224.3万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  パルサーセリエS-RV
310.2万円576.4万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1497~1838
177~275 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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