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レヴォーグとルキノS-RVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ルキノS-RV
VS
23.4万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 154万円
ルキノS-RVの相場表を見る
2341 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ  TV  CD  DVD  電動シート

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDライナー 衝突軽減 BSM レーダークルーズ 寒冷地仕様 パドルシフト LEDヘッド ETC 純正17AW Bluetooth再生 スマートキー デュアルエアコン

    本体価格
    136.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビTV 純正アルミ LEDライト スマートキー パドルシフト ETC Bluetooth オートエアコン シートヒーター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビTV バックカメラ サイドモニター ETC ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール LEDオートライト 革巻きステアリング ブラインドスポットモニター ミラーヒーター フロント熱線

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 アイサイト ターボ STIエアロ レザーシート シートヒーター 純正ナビTV フルセグ バックモニター ETC フロント サイドカメラ BSM ドラレコ レーン逸脱警報

    本体価格
    86.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    265.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 保証1年 Bluetooth接続 サイドカメラ アドバンスドセーフティーパッケージ スマートキー プッシュスタート ターボ アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    245.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノS-RV 1.6 VZ-R 車高調 社外アルミ ETC 記録簿

    本体価格
    154万円

関東
809
191.2万円
関西
288
215.8万円
東海
288
196.5万円
北海道
248
182万円
九州
141
193.9万円
東北
242
182.1万円
北陸・甲信越
233
195.4万円
中国
77
168万円
四国
15
199.1万円
地域別台数
関東
1
154万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとルキノS-RVのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ルキノS-RV
310.2万円576.4万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1497~1838
177~275 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。パルサーセリエS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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