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レヴォーグとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  サニーカリフォルニア
VS
28万円550万円
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中古車相場 ---
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2441 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD パワーシート・ETC・プッシュスタート・クルーズコントロール・SIドライブ・パドルシフト・Wエアコン・バックカメラ&サイドカメラ・ナビ・フルセグTV・BT・Applecarplay・ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ユーザー買取車/メーカー11.6インチセンターディスプレイナビ/フルセグ/Bluetooth・USB接続/フロント・サイド・バックカメラ/ETC2.0/アイサイトX/衝突軽減ブレーキ/電動リアゲート/スマートキー×2/シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIスタイルパッケージ セイフティプラス 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ バックカメラ 革シート パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    290.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    201.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 純正9型ナビ フルセグ 黒革シート アイサイトX 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 純正18AW アダクティブクルーズコントロール クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    191万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD サンル-フ(電動チルト&スライド) 11.6インチディスプレイナビ フロント・S・リヤカメラ STIフルアンダ-スポイラ- LEDライナ- リヤビ-クルディテクション ドライブモ-ドセレクト 本革シ-ト シ-トポジションメモリ-

    本体価格
    348.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ・アイサイトVer3・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・本革シート・レーダークルーズコントロール・純正18インチアルミホイール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    247.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6型ナビTV

    本体価格
    263.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 ターボ 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ツーリングアシスト 全車速追従型クルーズ クリアランスソナー シートヒーター ビルシュタインダンパー ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    119.9万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    94.8万円

関東
816
204.9万円
関西
304
231.4万円
東海
293
211.9万円
北海道
226
181.2万円
九州
165
228.6万円
東北
249
198.7万円
北陸・甲信越
237
203万円
中国
124
212.5万円
四国
27
256.5万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  サニーカリフォルニア
310.2万円576.4万円 新車時価格 136.5万円202万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1795~2387 排気量(cc) 1497
177~275 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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