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レヴォーグとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  サニーカリフォルニア
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
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2520 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC バックカメラ フロント&サイドビューモニター 電動リアゲート ドライバーモニタリング 衝突軽減 アダクティブクルーズ ヒーター付きパワーシート

    本体価格
    211.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/ETC/アイサイト/クルーズコントロール/パドルシフト/運転席パワーシート/電動格納ウィンカーミラー/プッシュスタート/フォグランプ/オートライト

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ハーマンカードン/専用本革/11.6型ナビTV フルセグTV/全周囲カメラ/全席シートヒーター/パワーシート/ハンズフリー機能付き電動リアゲート/リアゲートLEDランプ/リアバンパーガード/STIドアハンドルプロテクター

    本体価格
    329.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD メーカー8インチナビ バックカメラ フルセグ アイサイトバージョン3 アダクティブクルーズコントロール アドバンスドセーフティパッケージ シートヒーター ETC パワーシート サイドビュー

    本体価格
    136.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Z・S・S車高調/アイサイトVer2/純正SDナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    56.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 革シ-ト 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アプライドモデルD アドバンスドセーフティPKG サンルーフ ナビ フルセグ サイドカメラ/バックカメラ ETC スマートキー ETC リアビークル パワーシート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    164.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    300.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    99万円

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    130万円

関東
817
200.4万円
関西
309
236.6万円
東海
313
214.8万円
北海道
218
180.8万円
九州
178
215.9万円
東北
255
198.9万円
北陸・甲信越
272
205.3万円
中国
130
218.4万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  サニーカリフォルニア
310.2万円576.4万円 新車時価格 136.5万円202万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1795~2387 排気量(cc) 1497
177~275 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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