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レヴォーグとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ダットサン
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 48.9万円280万円
ダットサンの相場表を見る
2290 中古車掲載台数 97
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    337.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト/社外SDナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フルセグ/BT/ETC/パワーシート/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    185.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイトSスタイル ナビ&全カメラ 本革シート 

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STISport EyeSight BlackSele 

    本体価格
    193.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 本革シート 社外ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    77.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム パナソニック製8インチナビ バックカメラ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    169.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC LEDヘッドライト ドラレコ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 走行18000km LEDライナー オートライト レーンキープ SIドライブ

    本体価格
    145.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 アイサイトX 純正11.6型ディスプレイ 12.3型液晶メーター 全席シートヒーター 電動Rゲート 純正18インチアルミホイール パワーシート アイサイトセーフティプラス ETC2.0

    本体価格
    224.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG STiフルエアロ サンルーフ ハーフレザーシート サイド・バックカメラ LEDヘッドライト&アクセサリーライナー

    本体価格
    113.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 純正11.6インチナビ フルセグ BSM アイサイトX 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーシート シートヒーター 純正18インチナAW 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド 電動リアゲート ETC

    本体価格
    215.9万円

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関東
709
206.3万円
関西
283
237.8万円
東海
291
219万円
北海道
212
178.8万円
九州
165
209.8万円
東北
251
203万円
北陸・甲信越
247
208.4万円
中国
105
220.5万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
36
230万円
関西
9
147.3万円
東海
22
145.6万円
北海道
2
108.8万円
九州
17
165.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
104.6万円
中国
2
360万円
四国
5
146.6万円

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レヴォーグとダットサンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ダットサン
310.2万円576.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~3153
177~275 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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