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レヴォーグとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  パルサー
VS
39万円572万円
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中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
2505 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒本革シート 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター シートメモリー 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    94.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ フルセグTV バックカメラ 4WD アイサイト 電動リアゲート ETC シートヒーター 純正18インチアルミホイール 黒赤革シート

    本体価格
    246.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証付 STIエアロ フロント サイド リアアンダー付き ビルシュタインダンパー カロッツエリアナビ アイサイト パドルシフト クルーズコントロール パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正ナビ フルエアロ Bカメラ アイサイト シートヒーター Blu-ray Bluetooth パワーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    215.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD STIエアロ 11.6インチナビ アイサイトX LEDヘッドライト パワーバックドア F/S/Bカメラ

    本体価格
    286.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ・ドラレコ・ETC・レーダークルーズ・前後席シートヒーター・メモリー付きパワーシート・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止装置・パワーバックドア・パドルシフト・デジタルインナーミラー・ターボ車

    本体価格
    335万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 社外ナビ Bカメラ ACC AW

    本体価格
    129.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/パワーシート/衝突軽減/レーンアシスト/純正アルミ

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 1.5 走行43000km 5速マニュアル パワステ

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー CJ-II ラジオ/ドアバイザー/社外フロアマット/AAC

    本体価格
    45.9万円

関東
798
203.6万円
関西
299
234.3万円
東海
308
215.9万円
北海道
220
176.1万円
九州
179
212.9万円
東北
265
200万円
北陸・甲信越
286
206.2万円
中国
122
217.6万円
四国
28
215.4万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
3
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとパルサーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  パルサー
310.2万円576.4万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1795~2387 排気量(cc) 1295~1998
177~275 最高出力(馬力) 79~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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