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レヴォーグとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
2471 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ETC・TV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ Bモニタ ドラレコ ACC PCS LKA

    本体価格
    281.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD ターボ 助手席福祉装置付 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ ドラレコ LEDオートライト フォグ 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング 全車速ACC ETC 純正17AW プライバシーガラス

    本体価格
    117.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アドバンスドセイフティPKG アイサイトVer.3 パドルシフト SIドライブ 前席パワーシート スマートキー バックカメラ フルセグ対応メモリーナビ BTオーディオ DVD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    156.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正11型ナビTV 360度カメラ ACC PCS LKA

    本体価格
    216.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・STIリップ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグ・アクセサリーライナー・ビルシュタインショック

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ブレーキサポート ターボ

    本体価格
    55.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デモカーアップ Pリアゲート 夏・冬タイヤ

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ GT EX ドラレコ ETC装備 

    本体価格
    269.5万円

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  • 日産 ブルーバードハードトップ スーパーセレクト 旧車 ワンオーナー

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2000G6 2ドア フロア5速 RG810 車検令和9年6月 走行81000キロ L20エンジン搭載 14インチアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    570万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 30周年記念車 1800XEサルーンF 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ サメブルGTX L28改公認 ソレタコデュアル 車高調 デビルジャパンアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ ダットサン P510 1600SSS 4MT ノーマル車両 

    本体価格
    435万円

関東
831
204.7万円
関西
302
231.4万円
東海
296
209.4万円
北海道
227
179.1万円
九州
163
226.2万円
東北
257
201.4万円
北陸・甲信越
236
203.5万円
中国
130
213万円
四国
29
246.7万円
地域別台数
関東
2
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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レヴォーグとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ブルーバードハードトップ
310.2万円576.4万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1795~2387 排気量(cc) 1809~1998
177~275 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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