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レヴォーグとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ルキノクーペ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
2436 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD (ターボ/純正11.6型ナビTV/電動リアゲート) フロント&左サイド&バックカメラ/CD&DVD/シートヒーター/パワーシート/アイサイト/LEDヘッドライト/LEDライナー/プリクラッシュブレーキ/OPラゲッジマット/リアソナー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 12ヵ月全国保証付き 後期型 バックカメラ・サイドカメラ  デジタルインナーミラー ユピテルドラレコ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    86万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 全車速追従機能付レーダークルーズ ETC パワーシート スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミホイール オートライト・エアコン

    本体価格
    103.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト スマートキー2個 アイサイト パワーシート ドラレコ ハーフレザー クルコン ETC フロアマット

    本体価格
    100.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・電動リヤゲート・11.6センターインフォメーション

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 ナビ バックカメラ レーダークルーズ Bluetooth ETC フルセグ ドラレコ LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム SIドライブ

    本体価格
    103.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ハンズフリーパワーバックドア・パワーシート・純正ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    355.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bモニター コーナーセンサー ETC 横滑り防止

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー 新世代アイサイト&アイサイトX搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム  ナビ 3方向カメラ ETC2.0 パワーリヤゲート

    本体価格
    246.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD メーカー8インチナビ バックカメラ 地デジ 温冷赤革シート シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール シートベンチレーション ETC

    本体価格
    151.3万円

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    169万円

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    本体価格
    38万円

関東
787
203.4万円
関西
293
238.6万円
東海
292
217.9万円
北海道
223
179.2万円
九州
178
215万円
東北
255
205.2万円
北陸・甲信越
259
207.6万円
中国
121
224.9万円
四国
28
224.2万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ルキノクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1795~2387 排気量(cc) 1497~1838
177~275 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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