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レヴォーグとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ルネッサ
VS
28万円550万円
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中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイトパワーシートBカメラETC      スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト リアワイパー タイミングチェーン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レザーシート 純正11.6インチナビ フルセグTV バック&サイドカメラ ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    241.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本州ユーザー様買取車/ワンオーナー/禁煙車/TEIN車高調/STIオプション18インチアルミ/STIスポイラー/ヴァレンティLEDテール/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/スペアキー/革シート/シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDライナー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    312.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正7型ナビ バックカメラ ACC 前席パワーシート LEDオートライト フォグランプ MTモード付AT パドルシフト プッシュスタート アイサイト レーンアシスト スマートキー ETC スペアキー

    本体価格
    163万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    435.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ地デジバックカメラBluetooth ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    85万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

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  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.2 ETC キーレス

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    44.8万円

関東
832
205.1万円
関西
304
230.6万円
東海
290
212.3万円
北海道
230
181.2万円
九州
160
228万円
東北
249
198.9万円
北陸・甲信越
233
200.1万円
中国
125
211万円
四国
26
262.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとルネッサのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ルネッサ
310.2万円576.4万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2388
177~275 最高出力(馬力) 140~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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