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レヴォーグとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  パルサーエクサ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 検2年 白本革シート シートヒーター/シートエアコン 前席電動シート フロント/リヤコーナーセンサー 純正ナビTV ETC  前車追従レーダークルーズ レーンキープ LEDヘッドライト  Bluetooth  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    60万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行96767

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 追従クルコン純正ナビTVバックカメラ試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD Bluetooth対応 シ-トヒ-タ- ETC2.0 LEDランプ フルセグテレビ ドライブレコーダ リヤカメラ 4WD パワーシート スペアキー ナビ&TV クリソナ 禁煙

    本体価格
    269.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドパッケージ 禁煙車 シュナイダー18インチブラックAW+新品夏タイヤ 純正17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 フルセグ地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD セイフティプラス(視界拡張) 純正8型ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 後期E型 純正11.6型ナビ マルチテレインモニター スマートリヤビュー ハーマンカードン ドラレコ ETC シートヒーター メモリー付パワーシート 純正革巻きステアリング 純正18インチアルミ

    本体価格
    430.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ・アドバンスセーフティPKG・STIパフォーマンスPKG・STIフルエアロ・STI専用ビルシュタインショック・サンルーフ・DIATONE製純正ナビ・TV・バックモニター・ブラインドスポット

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
704
205.5万円
関西
278
236.3万円
東海
286
219.3万円
北海道
210
177.1万円
九州
168
209.1万円
東北
250
205.3万円
北陸・甲信越
248
206.8万円
中国
105
221.9万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  パルサーエクサ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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