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レヴォーグとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ビッグサム
VS
35万円560万円
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中古車相場 378万円
ビッグサムの相場表を見る
2454 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レンタカー アイサイトX 電子制御ダンパー

    本体価格
    390万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD サンルーフ R5年登録 フロントバンパースカート サイドアンダースカート  リヤアンダーディフューザー ルーフスポイラー ドアバイザー 純正ナビ ETC バックカメラ サイドカメラ パワーバックドア 1オーナー

    本体価格
    275.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドラレコ ETC2.0 タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート 電動リヤゲート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    345.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ レーンキープ パワーシート 純正18インチAW フルセグ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    71万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    70.7万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EyeSight搭載車 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カーナビ デジタルインナーミラー バックカメラ フロントカメラ 左側サイドカメラ ETC シートヒーター STIエアロ BSM

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型メーカーナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    280.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全国3年保証付 ワンオーナー 禁煙車 4WDターボ サンルーフ 本革 LEDアクセサリーライナー スマートリアビューミラー 11.6inメモリーナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    335.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 電動リヤゲート

    本体価格
    305.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

関東
793
202.8万円
関西
299
236.4万円
東海
295
217.6万円
北海道
221
180.5万円
九州
181
216.8万円
東北
248
205.4万円
北陸・甲信越
266
207.3万円
中国
123
221万円
四国
28
222.3万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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レヴォーグとビッグサムのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ビッグサム
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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