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レヴォーグと1007を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   プジョー  1007
VS
28万円550万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
2464 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 安全装備・フルセグメモリーナビ・ETC・バックカメラ・エンジンスターター装備

    本体価格
    92万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    272.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiリップ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・パドルシフト・DVD・地デジ・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    133.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD エアロ・パワーシート・バックカメラ・スマートキー・LEDヘッドライト・追従クルーズコントロール・ETC・プッシュスタート・オートA/C・SDナビ・CD/DVD再生・フルセグ・パドルシフト

    本体価格
    81.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム/キーレスアクセス&プッシュスタート/LEDヘッドライト/寒冷地仕様/前席パワーシート

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・純正17インチアルミホイル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・ETC

    本体価格
    226.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチモニターナビ セーフティ+ FSRカメラ ETC2.0 Rソナー 本革シート 前席パワーシート シートヒータ 電動Rゲート ドライバーモニタリング LEDヘッドライト STIエアロ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ装着車/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/レーンキープ/アダプティブクルーズ/ETC

    本体価格
    141.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型オーディオ/フルセグTV/禁煙車/バックカメラ/サイドカメラ/アイサイトX/パワーバックドア/パドルシフト/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/4WD

    本体価格
    284.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STI製エアロ・スカートリップ・マフラー・18インチアルミ・タワーバー・ドロースティフナー・ルーフエンドスポイラー 赤黒革シート 11.6インチディスプレー ナビTV F/S/Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
829
205.2万円
関西
307
232.5万円
東海
297
211.3万円
北海道
230
180.5万円
九州
161
229万円
東北
250
197.6万円
北陸・甲信越
238
200.6万円
中国
126
212.2万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
3
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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レヴォーグと1007のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  1007
310.2万円576.4万円 新車時価格 199万円231万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1795~2387 排気量(cc) 1360~1587
177~275 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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