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レヴォーグと307を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと307の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  307
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
2436 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ バックカメラ アイサイトX アダプティプクルーズコントロール LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール 12.3インチフル液晶メーター シートヒーター

    本体価格
    207万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトコアテクノロジー/SUBARUデジタルコクピット/12.3インチフル液晶メーター/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/バック・サイドカメラ/パワーバックドア/スバルリヤビークルディテクション

    本体価格
    273.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ・本革シート・アイサイト

    本体価格
    339.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 純正11.6インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC Bluetooth 電動リアゲート シートヒーター カープレイ接続

    本体価格
    202万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX ハーマンカードン

    本体価格
    387.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 OP黒革シート 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ 自動後退機能付パワーシート シートヒーター レーダークルーズ パワーバックドア ETC 12.3インチフル液晶メーター

    本体価格
    233万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    284.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD EyeSight/LEDヘッドライト/キーレスアクセス&プッシュスタート/アイドリングストップ/ウルトラスエードシート/濃色ガラス/ビルシュタインダンパー/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト/社外メモリナビ/バックカメラ/D+N席パワーシート/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/フルセグTV

    本体価格
    131.2万円

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    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
816
205.4万円
関西
305
231.1万円
東海
291
212万円
北海道
227
181.4万円
九州
162
228.4万円
東北
249
199.1万円
北陸・甲信越
235
201.6万円
中国
124
210.7万円
四国
27
264.6万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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307の中古車を探す

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レヴォーグと307のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  307
310.2万円576.4万円 新車時価格 220万円323万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1795~2387 排気量(cc) 1587~1997
177~275 最高出力(馬力) 108~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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