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レヴォーグと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   プジョー  406クーペ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
2442 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ バックカメラ レザーシート アイサイト コーナーセンサー ETC ドラレコ パワーバックドア シートヒーター 禁煙車 スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    247.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新世代アイサイトX ETC2.0 LEDライナー ナビ機能付11.6インチディスプレイ 社外前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ カーゴステップ パワーシート ターボ  禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD STIエアロ・スカートリップ 11.6インチディスプレイ ナビTV harman/kardon デジタルマルチビュー スマートリアビュー LEDヘッドライト シートヒーター パワーバックドア ETC

    本体価格
    413.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デジタルインナーミラー 純正11.6型ナビ パワーバックドア F/S/バックカメラ メモリー付きパワーシート 全席シートヒーター 純正18インチアルミ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    193万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    298.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD EyeSight/LEDヘッドライト/キーレスアクセス&プッシュスタート/アイドリングストップ/ウルトラスエードシート/濃色ガラス/ビルシュタインダンパー/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    153.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 社外ETC 元レンタカー

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車・ワンオーナー・Stiスポイラー

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    324.5万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

関東
813
204.9万円
関西
306
231.3万円
東海
293
212.3万円
北海道
229
180.1万円
九州
162
229万円
東北
249
198万円
北陸・甲信越
237
201.4万円
中国
125
210.6万円
四国
28
260.7万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグと406クーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  406クーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 460万円520万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1795~2387 排気量(cc) 2946
177~275 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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