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レヴォーグと508を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと508の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  508
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 42万円380万円
508の相場表を見る
2394 中古車掲載台数 62
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ブレーキサポート メモリーナビ 修復無し

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6型ナビ F/S/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    99.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth バック・サイドカメラ ドラレコ ETC BLITZタワーバー スマートキー 指定タイヤ4本新品交換 車検R9年5月

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグ ドラレコ1 バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SRVD RAB SRH シートメモリー ドライブレコーダー スマートリヤビューミラー 専用本革シート シートヒーター モードセレクト ETC2.0 アイサイトX ツーリングアシスト

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    101.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー 禁煙 衝突軽減ブレーキ ドラレコ フロントカメラ サイドカメラ 電動リヤゲート 電動シート シートヒーター バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX EyeSightX搭載車 

    本体価格
    330万円

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    330万円

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    本体価格
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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ Pバックドア パワーシート 本革 FOCAL シートヒーター ナビ フルセグ  AppleCarPlay ワイヤレス充電器 Bluetooth オートハイビーム BSM  コーナーセンサー前後 USB LEDヘッドライト アルミ19インチ

    本体価格
    291万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    208.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ リアカメラ ETC リアオートエアコン スマートキー クルコン フロント・バックソナー ブラインドスポットモニター コーナーリングライト インテリジェントハイビーム セキュリティアラーム

    本体価格
    87.4万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド LEDナビ MTモード  前後ドラレコ

    本体価格
    359万円

関東
746
205.4万円
関西
288
234.4万円
東海
303
219.4万円
北海道
216
179.6万円
九州
172
212.7万円
東北
268
201.5万円
北陸・甲信越
267
208.7万円
中国
108
221.3万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
24
197.9万円
関西
17
260.8万円
東海
9
212.6万円
北海道
2
212万円
九州
2
290.6万円
東北
5
182.2万円
北陸・甲信越
1
256.5万円
中国
2
209.9万円
四国
0
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レヴォーグと508のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  508
310.2万円576.4万円 新車時価格 417万円750.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1795~2387 排気量(cc) 1598~1997
177~275 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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