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レヴォーグとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 35
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 寒冷地仕様 11型ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    335.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ACC ナビTV STI18AW 2.0ETC USB

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ/STI仕様/ローダウン/18AW

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD MDV-Z711 USB給電 USB入力

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD s新品タイヤ4本交換済 ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 1オナ 半革 アイサイト3 ナビ バックカメラ

    本体価格
    112.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD STIフルエアロ/LEDライト/ナビ/MTモード付

    本体価格
    164.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 純正メモリナビ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    176.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 ナビ Bluetooth ツーリングアシスト

    本体価格
    169万円

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    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

関東
439
207.6万円
関西
196
212.7万円
東海
208
206.1万円
北海道
140
181.2万円
九州
107
204.5万円
東北
149
186.9万円
北陸・甲信越
125
199.5万円
中国
92
205.9万円
四国
23
207.7万円
地域別台数
関東
9
863.4万円
関西
9
1105.6万円
東海
7
1047.4万円
北海道
4
918.8万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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レヴォーグとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1795~2387 排気量(cc) 2893~3996
177~275 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ パナメーラスポーツツーリスモ

VS

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